日本の自動車メーカーは日本経済をかなり傷つけるかもしれない
「BestInTESLA」というチャンネル名からしてテスラ車ファンな男性が投稿したこちらの動画では、EV参入で後れを取る日本の自動車産業の今後について警戒を込めてまとめている。視聴者からも投稿者の意見に同調する声や、日本の産業に対するコメントなどがいろいろと届いている。
出典：https://youtu.be/x3_UMRW4TQA
動画で説明されている大まかな内容は以下の通り
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- 日本は米中に次ぐ自動車市場を持ち、輸出国としてはドイツに次いで世界第2位
- 電子製品や半導体分野で中国や韓国に抜かされてきた日本の経済にとって、自動車産業は重要である
- しかし、日本の大手メーカーは世界の主流であるEV化に乗り遅れている
- さらに、コストが高く、これまで海外でも失敗例のある水素自動車という「間違った賭け」にも挑もうとしている（ここでダイムラーやポルシェが水素ではなく電気を選んだことや、水素自動車は生産にかなりの電気エネルギーが必要なことなども詳しく解説）
- 日本メーカーが海外で発売したEVもある各メーカーとも不具合の発生、売り上げ低迷、タイミングの遅さなどでうまくいくように思えない
- 少子高齢化や景気低迷を抱える日本で、自動車産業まで低迷すれば経済的に大きな打撃になる
- 日本の大手自動車会社は古くからの体制を重視してスピーディな開発ができていないが、そのままだとグローバル市場からは孤立するかもしれない
- 日本の経済のためにも、企業や政府が変化を後押しすることを願っている
海外の反応
・名無しさん＠海外の反応
30年来のホンダファンだけど、完全に失敗しそうな姿を見るのは悲しい。長いこと待ちすぎたんだ。
・名無しさん＠海外の反応
え、日本の自動車メーカーがこんなにぐずぐずしていたなんて知らなかった。これはつらいぞ。
・名無しさん＠海外の反応
バッテリー式電気自動車に対していかに水素がダメかという素晴らしいまとめと的を射た分析だった。当然日本は急いでEVをもっと重視しないと！
・名無しさん＠海外の反応
日本は短期的に見たら不況やデフレに陥るかもしれないけど、また脱却して現代の技術で競う術を身につけていくと思う。日本には回復力がある。ただし深刻な人口問題はある。
・名無しさん＠海外の反応
マツダMX30は電気モビリティに対する侮辱だ。
・名無しさん＠海外の反応
その通り。我が家には車が2台あって、マツダ3を売って（テスラの）モデル3に買い替え、マツダCX-9をモデルYに買い替えた。つまりマツダ製品は好きだったけど、客を失ったというわけ。何年も前にMX-5を電動化してEVの正しい作り方を学ぶべきだったんだ。
・名無しさん＠海外の反応
トヨタ唯一のEVは（中国メーカーの）BYDが作ってる。
・名無しさん＠海外の反応
優秀な日本人技術者や未来を理解している人はたくさんいる。問題は上に従う文化だ。上層部の決定に疑問を呈することができないんだ。
・名無しさん＠海外の反応
日本人の言い方をすれば、「もったいない」…頂点に立てる材料はすべてそろっているのに…
・名無しさん＠海外の反応
水素は効率的じゃないしよく言ってもエネルギー密度に乏しい。蓄電池やほかの貯蔵方式と比べてもよくない。
・名無しさん＠海外の反応
すでにきれいな水は資源として不足しているのに、水素を作るのにはかなりの水が必要。
・名無しさん＠海外の反応
トヨタだけでも世界で最多の全固体電池に関する特許を持ってることも忘れないで
・名無しさん＠海外の反応
トヨタの新たなEVはEV化への小さな一歩で、トヨタ破産への大跳躍だ
・名無しさん＠海外の反応
日本の自動車メーカーサヨナラ！！
・名無しさん＠海外の反応
日本人は驚くほどに内向きだ。何が起こったか知らないんだ。