移動に革命を起こした日本の新幹線
今では東京ー大阪間を2時間半で移動できる新幹線だが、数十年前までは、鉄道の需要は飛行機や自動車との競争に負けつつあり、徐々に低くなっていっていた。それを変えたのが日本の新幹線。長距離移動を圧倒的に早めた日本の新幹線の開発には、ある2人のエンジニアの熱い思いがあった。
出典:https://youtu.be/yc8SlAiyneg
- 飛行機と比較した新幹線と数十年前の様子
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1950年代、大阪と東京を行き来する人が急増していたため、その需要に答える解決策が必要となった
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新幹線開発を牽引した2人のエンジニア 島秀雄と十河(そごう)信二
- 1964年10月1日 新幹線ひかり1号開通
- 新幹線の成功を受け、特急電車は世界でも次々に導入されていった
海外の反応
・名無しさん@海外の反応
政府が約束した仕事を責任持ってやるのは日本だけみたいだね
・名無しさん@海外の反応
インドでは2022年くらいに日本に追いつけそうだよ。インドと日本の関係がより密になるといいね
・名無しさん@海外の反応
「今日も、新幹線をご利用くださいましてありがとうございます。この電車はひかり、新大阪行きです。」乗ったことある人なら聞いたことあるよね!
・名無しさん@海外の反応
中国で特急電車乗ったけど、305km/hくらい出てたかな?すごく静かで快適たっだよ。到着するときも飛行機よりも10倍くらい楽だった。
↑名無しさん@海外の反応
日本のよりもスムーズだよね
↑名無しさん@海外の反応
スペインでは全国どこも特急列車で繋がってるし、最高時速も300km/h。飛行機と比べてはるかに快適で早いよ!
・名無しさん@海外の反応
日本では新幹線(bullet train)があるのに対して、アメリカでは銃弾(bullet)があるのみ...
・名無しさん@海外の反応
誰か聞いたことあるかもしれないけど、テキサスではヒューストンとダラスをつなぐための特急列車を開発する計画立ててるんだって。それも日本のN700系を使った。
↑名無しさん@海外の反応
それって民間企業が出資してるんじゃなかった?
↑名無しさん@海外の反応
そのくせ大半のアメリカ人が反対したんだよね
・名無しさん@海外の反応
ちょっとした豆知識だけど、新幹線を設計したエンジニアはP1Y銀河っていう航空機も設計したこともあるんだ。
・名無しさん@海外の反応
アメリカがテクノロジーの最先端を行ってるって思ったら... あれ?
・名無しさん@海外の反応
一方オーストラリアでは電動スクーターの使用の安全性について議論している... なんてこった
・名無しさん@海外の反応
日本に旅行しに行った時、新幹線を使って福岡から京都通って東京までいったよ。すっごく快適たったの覚えてる。速度と設計が素晴らしい!特に新幹線同士がすれ違う時なんて、空気抵抗をどうやって解決したんだろうって思う。夏に小さな町や、橋や田んぼを見ながら移動するのもやっぱりいいね
・名無しさん@海外の反応
これが実現できたのは、東京ー大阪間の需要が高かったから莫大な予算でも許可が下りたんだと思う。実際に今でもその区間の利用者数は世界トップだしね。
・名無しさん@海外の反応
十河と島は英雄だよ... 尊敬に値する。
・名無しさん@海外の反応
急に日本に行きたくなったよ...
・名無しさん@海外の反応
一方ブラジルではロバに乗って仕事に行ってます
・名無しさん@海外の反応
こんな技術がイギリスに来る頃にはみんな死んでるだろうな
・名無しさん@海外の反応
「古い型の列車は禁止された」とあるけど、実際はレールの型にハマらないから使えないだけなんだけどね
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